Tanie opony
SmarTire produkcji jeden zestaw wtórnym, które mogą być montowane w większości pojazdów. Zazwyczaj w tych czujników zważyć na około 42g (około 1 ｽ uncji) i załadować się na obręczy koła. Normalny koła procedur bilansowania może zrekompensować tych urządzeń. Wadą jest to, że masz potencjał do taśmy stalowej na porażkę i zacząć o flailing wewnątrz opony, a jeśli się płaski, położenie czujnika oznacza, że będą kruszone i zniszczone w pierwszej rotacji kół Twoich opon będzie płaski. Potem znów tych urządzeń istnieją, aby ostrzec o dziwnych warunkach eksploatacji. Mogą one nie przewidują blowout.

Opony sklep

Valve-macierzystych czujników. Drugi typ czujników jest mały blok, który stanowi część wewnątrz opony zawór macierzystych. To trochę mniejsza niż taśmy na rodzaj i nie związane z taśmy stalowej, aby przejść z nim.

Opony
Autodax są jednym z producentów tego typu systemu. Jest to typ, który można teraz uzyskać w niektórych pojazdów GM i Subaru. Te czujniki są lżejsze i ważą około 28g (uncji). Ponieważ są one mniejsze i są częścią tego samego zaworu macierzystych, są one zamontowane na jednej stronie obręczy koła.